Хладагент R-134 не смешивается с минеральным маслом, поэтому для применения в системах кондиционирования разработано специальное синтетическое масло.
Это масло называется PAG (PolyAlkyleneGlycol - Полиалкиленгликоль) оно имеет три типа вязкости, рекомендованные к применению различными производителями компрессоров автомобильных кондиционеров - PAG-50, PAG - 100, PAG - 150. Данное масло очень гигроскопично (быстро насыщается влагой), поэтому некоторые производители компрессорных масел предписывают браковать масло, которое имело контакт с атмосферным воздухом более чем 30 минут.